Dubaï, Émirats arabes uniscontact@altumtradingfzco.com
Altum Trading FZCO
Réseau de huit hubs

Dubaï coordonne un réseau mondial de négoce rigoureux.

Cinq hubs régionaux africains sont reliés à trois hubs mondiaux de logistique et d’arbitrage. Chaque corridor est développé selon la demande vérifiée, la compétitivité de l’offre, la bancabilité, les sanctions et la faisabilité logistique.

ALTUM
5Hubs régionaux africains
3Hubs logistiques mondiaux
DubaïCoordination Groupe
8Corridors maîtrisés
01

Abidjan · Afrique de l’Ouest

Hub d’exécution prioritaire pour la Côte d’Ivoire, le Ghana, le Sénégal, le Mali, le Burkina Faso, le Togo, le Bénin et le Nigeria. Axes : bruts locaux, commerce inter-États et appels d’offres publics.

02

Douala · Afrique centrale

Porte d’entrée du Cameroun, du Gabon, du Congo, du Tchad, de la RCA et de la Guinée équatoriale. Axes : allocations de brut et logistique transfrontalière.

03

Nairobi · Afrique de l’Est

Hub régional pour le Kenya, l’Ouganda, la Tanzanie, le Rwanda et l’Éthiopie. Axes : importation de produits raffinés et corridors terrestres.

04

Casablanca · Afrique du Nord

Hub régional pour le Maroc, l’Algérie, la Tunisie, l’Égypte et la Libye. Axes : arbitrage méditerranéen et soutage.

05

Johannesburg · Afrique australe

Hub régional pour l’Afrique du Sud, le Botswana, la Zambie, le Mozambique et la Namibie. Axes : distillats et logistique minière.

06

Fujairah · Moyen-Orient

Hub de stockage stratégique, soutage, mélange et coordination maritime placé sous la direction commerciale et financière de Dubaï.

07

Rotterdam · Europe

Hub de stockage européen et du corridor ARA pour l’arbitrage, le mélange et la réexportation des cargaisons.

08

Jurong · Singapour

Hub asiatique de sourcing reliant Altum aux grands fournisseurs, raffineries et infrastructures d’énergie marine.

Opportunités qualifiées

Présentez le corridor, pas uniquement le produit.

Altum examine ensemble l’origine, les ports, l’incoterm, le financement, l’inspection et la préparation de l’acheteur final.

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